Anno 2013
fonte:
la tana del sollazzo
(...) Dopo quattro lungometraggi ambientati nella Radura Incantata, i
DisneyToon hanno allargato il loro campo d'azione, presentando il loro
secondo franchise spin-off.
Planes è però un'anomalia, rispetto ai film di
Trilli,
visto che le sue radici sono ben piantate all'interno della
tradizione...pixariana! E per giunta un franchise Pixar che i suoi
seguiti e spin-off ufficiali già li aveva: con all'attivo due
lungometraggi e una serie di corti, il brand
Cars
ha già visto espansioni di ogni tipo, e per mano dei suoi stessi
autori. Se consideriamo i piani per il futuro, con Cars 3 in arrivo, e
l'accoglienza abbastanza tiepida che i veicoli di Lasseter hanno avuto
in passato presso la critica, lascia un po' perplessi la scelta di
insistere su questa strada. Perplessità che scompaiono non appena ci si
ricorda che il vero successo del brand in questione è arrivato solo con
il merchandising. Insomma, stiamo parlando di un mondo, quello di
Cars,
che nasce come un giocattolone nella testa del suo creatore, e come
tale giunge in mano al pubblico. I film sono solo anelli intermedi della
catena.
Non va presa sotto gamba però la questione legata al
marchio del film, ai suoi problemi di attribuzione e soprattutto alla
discutibile scelta (che parrebbe essere venuta proprio da Lasseter) di
farlo uscire nelle sale cinematografiche. Con tutto il lavoro fatto in
questi anni dai Walt Disney Animation Studios per rendersi nuovamente
riconoscibili presso il grande pubblico, e con tutto l'impegno di Pixar
per mantenere una personale identità stilistica, sembra quasi una beffa
del destino che la company produca un film ispirato ad un brand Pixar,
realizzato dai DisneyToon e pubblicizzato con un generico marchio
Disney, lo stesso che viene riservato alle produzioni WDAS. Sono
riusciti nell'intento di ingarbugliare ancor più la situazione,
mischiando assieme non due ma ben TRE studi differenti. Se anche l'uomo
della strada potrà fare quel passettino in più e accorgersi della
mancanza sui manifesti del marchio Pixar, di certo non arriverà mai a
fare una distinzione tra DisneyToon e WDAS, riservando quindi il grosso
del danno d'immagine proprio agli studi più importanti e nel contempo
meno valorizzati del colosso multimediale. La decisione di dirottare il
film dal mercato home video al grande schermo fa poi il resto, ponendolo
nell'immaginario popolare sullo stesso piano di un qualunque film
animato WDAS o Pixar, senza alcun riguardo per la sua differente natura,
che per quanto camuffata, alla prima visione salta inevitabilmente
fuori.
Ma com'è
Planes?
E' carino. Niente di più, niente di meno. La prima cosa da considerare è
che è blando. Lo stile dei DisneyToon Studios dovrebbe essere ben noto,
e infatti ogni aspetto è come una lontana eco di quanto fatto dalla
Pixar. La storia è formulaica, i personaggi sono caratterizzati in modo
assai convenzionale, l'umorismo non è particolarmente brillante ma
neanche invasivo. E' come se, conscio dei suoi limiti, desiderasse
"volare basso", preferendo la semplicità e un atteggiamento garbato,
anziché sfoderare forzatamente guizzi, col rischio di risultare goffo. E
il rischio era tangibile, come dimostrano l'umorismo imbarazzante de
La Sirenetta 3 o certe scene non particolarmente divertenti viste anche nei film di Trilli.
La sua natura di spinoff permea ogni aspetto del film, derivativo come non mai. Non ci sono elementi in
Planes che non siano già stati utilizzati nei primi due
Cars.
La storia racconta di Dusty Crophopper, un aereo agricolo, che sogna di
gareggiare in una grande competizione tutto attorno al mondo: dal primo
Cars è stata presa di peso la
tematica delle corse e la contrapposizione tra uno scenario
agricolo/periferico e il mondo dei lustrini, dal secondo arrivano invece
le tappe intorno al mondo, e gli svariati personaggi/stereotipo che
omaggiano il Messico, l'Italia, l'Inghilterra, l'Oriente e così via.
Sono presenti persino la figura del campione scorretto e sbruffone
(colorato di verde!) e quella del mentore tormentato che nasconde dei
segreti. Insomma, si è giocato sul sicuro, puntando tutto sulla variante
aerea di quanto già fatto dalla Pixar. Piuttosto strano che in questo
florilegio di deja-vu non ci sia stato modo di inserire un cameo di
Saetta e Cricchetto, ma probabilmente questo è avvenuto per rispetto
all'originale. In compenso un personaggio di
Cars 2
è presente e si tratta del cronista tv che torna a commentare in
diretta la gara. Per quanto riguarda la colonna sonora, di certo non
stiamo parlando di un musical: durante le gare è possibile sentire in
sottofondo alcuni stralci di canzoni, ma l'unica che sembra esser stata
scritta apposta per il film è la serenata del Chupacabra, suonata alla
finestra dell'affascinante aereoplanina italiana, un momento tutto
sommato simpatico. Il meglio però è nelle strumentali, composte con una
certa abilità dal bravissimo Mark Mancina, già autore di quelle di
Tarzan e
Brother Bear.
Planes
è un film scritto con un certo mestiere. Perché pur non facendo granché
per rimanere impresso nella mente, riesce ad intrattenere per tutta la
sua durata lo spettatore, senza annoiarlo mai. Dice quel poco che vuole
dire, scegliendosi un buon ritmo, infilando un paio di scene davvero
riuscite (bella la
finta morte di Dusty, mentre il flashback di Skipper ricorda
Porco Rosso!),
il tutto senza mai sbavare. E considerando il target leggermente
diverso da quello di una produzione WDAS o Pixariana, questo è un
risultato notevole. Una delle cose che tengono l'attenzione ben desta è
la struttura stessa della gara. Non è come
Cars 2, il cui tour mondiale ha come scopo il correre su dei grigi circuiti, qui si tratta di
volare
da una meta all'altra, il che regala al film una dimensione
avventurosa, un respiro differente e soprattutto un certo appeal visivo.
Un occhio ben allenato riconoscerà le lievi differenze nell'animazione
dei volti: le parti "molli" come le labbra appaiono un po' diverse, e
questo si nota soprattutto nell'illuminazione. Ma per quanto riguarda i
fondali ci troviamo davanti ad un lavoro veramente da applausi. Il film
sballotterà lo spettatore portandolo sopra gli oceani, in mezzo ai
canyon, tra i monti innevati (e sarà impossibile non ripensare al Pedro
di
Saludos Amigos), senza mai
perdere un briciolo di quella splendida resa visiva che avevamo già
apprezzato nei film di Trilli. Merito dei Prana Animation Studios, lo
studio indiano che è il vero responsabile dell'animazione firmata
DisneyToon Studios negli ultimi anni. Con la fine dell'epoca dei
cheapquel, infatti, ogni studio satellite che faceva capo a
quest'etichetta è stato chiuso, lasciando in piedi quindi solo la sede
di Burbank, in cui ci si occupa della preproduzione dei vari
lungometraggi, salvo poi affidare il compito ai Prana. (...)
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